摘要： 为了评估安全壳完整时发生一回路破口事故后,放射性核素在封闭空间中扩散时的个人受照剂量,对放射性核素扩散迁移过程开展模拟计算。采用隔室模型对密闭空间进行物理建模,使用多参数一阶动力学微分方程描述放射性核素在密闭空间内的迁移过程,自主开发了放射性核素扩散计算程序 DMRC (Diffusion and Migration of Radionuclide Code) 。采用DMRC 程序计算了 TACT (Transport of ACTivity) 基准题中的放射性核素活度和假想个人剂量,计算结果与基准解结果符合良好。最后,对某真实核电厂一回路破口事故进行模拟,计算了事故发生后 30 天内安全壳和外部环境的放射性活度以及假想个人剂量。结果显示:该事故发生后公众接受的最大有效剂量及最大甲状腺当量剂量均小于国家规定限值。结果表明:本文工作可以用于事故工况下的环境安全分析和人员健康评估。

摘要： 为了更准确认识化学爆炸事故放射性烟云运动的轨迹和规律特征,基于街区尺度,结合钚材料在爆炸载荷作用下形成气溶胶粒子的源项经验数据,建立了化学爆炸事故放射性烟云的计算流体力学理论模型,模拟了烟云中钚气溶胶的大气扩散及近地沉积过程,分析了单风向条件下建筑区域流场对钚气溶胶扩散和沉积的影响。根据数值模拟结果,结合不同粒径气溶胶粒子的扩散行为,对化学爆炸事故的应急处置提出了建议。研究发现:大粒径钚气溶胶粒子在近地处的行为受建筑区域流场影响明显,在扩散和沉 积过程中,烟团主体在垂直风场方向上出现偏移;小粒径气溶胶粒子在大气中扩散时表现出烟团主体的偏移、抬升和烟团边缘的发散等行为特征,并随烟团所在高度的增加而减弱。

摘要： 利用 ANSYS/LS-DYNA 有限元软件，采用三阶段耦合方法模拟了爆炸作用下某实际钢筋混凝土小箱梁桥局部毁伤与整体毁伤过程，得到了在35 kg当量炸药下箱型梁桥关键构件的破坏模式与损伤机理，研究了爆炸作用下不同目标材料对箱型梁桥的损伤影响。基于靶板最大位移公式，得到了爆炸冲击作用下不同箱型梁桥材料强度与损伤 Y向位移比值之间的联系。结果显示：当炸药当量为 35 kg 时，箱形梁桥整体未出现倒塌，顶板毁伤最为严重，出现贯穿损伤，混凝土剥落严重，出现椭圆形炸坑；腹板与顶板交界处出现裂缝，模拟过程印证了冲击波爆炸时先在表面形成环状向外扩散，随后水平扩散至翼缘板边缘再开始向下蔓延的理论；随着材料强度不断提高，箱型梁桥损伤面积不断减小，箱梁稳定性也逐渐提高。

摘要： 针对大规模爆炸后桥梁结构的毁伤评估问题,以三跨连续钢箱梁为对象,采用计算流体动力学 (Computational Fluid Dynamics,CFD) 和显式动力学方法,研究了冲击波入射角度与冲击波强度对桥梁结构破坏模式的影响规律,建立了桥梁毁伤程度与冲击波特性之间的映射关系。结果表明:通过 CFD 数值模拟得到的爆炸荷载可以反映冲击波的绕射和消波效应,可以为桥梁结构的抗爆计算提供可靠的爆炸荷载;桥梁的破坏模式与冲击波入射角有关,而桥梁的毁伤程度与冲击波强度有关;入射角度为 0 ° 时 ,桥梁的迎爆面腹板发生局部屈曲,非迎爆面桥墩发生破坏。

摘要： 基 于 决 策 实 验 室 分 析 法 (Decision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL) 和 解 释 结 构 模 型 (Interpretative Structural Modeling Method, ISM) 构建了装备保障中心选址问题评价指标体系。在确定的 14 种装备保障中心选址问题考虑因素中,首先利用 DEMATEL 模型分析各评价指标间的因果关系和影响程度,并将所有指标划分为 3 层;再通过 ISM 法则构建多级有向拓扑图,进一步评估了各指标之间的关 系,并得到 3 级评价体系。研究结果表明:与已有研究相比,本文方法可揭示各影响因素之间的内在联系与结构关系;对于装备保障中心选址问题,需要对其直接因素、中间因素和深层因素进行综合考虑,其中,气象条件、交通运输条件、信息化水平、隐蔽及伪装条件、受敌威胁程度等是所有指标中的关键因素,应予以重点关注。

摘要： 为解决传统算法对信噪比和快拍数要求较高的问题,提出了一种基于原子范数最小化的通信感知一体化目标参数估计方法。首先,基于正交频分复用波形设计了通信感知一体化接收信号模型。在此基础上,挖掘接收信号在目标时延与多普勒在时频域的稀疏性,在快拍数有限情形下,利用原子范数最小化理论实现二维时频多普勒和时延参数联合估计。此外,利用奇异值分解提取接收信号的主要成分,设计了基于交替方向乘子法的快速求解算法,以降低算法的计算量。仿真结果表明:所提算法实现了通信感知一体化系统在有限快拍下的高估计精度,并显著提升了运算效率。

摘要： 为了提高装备保障资源的调配效率,解决现有装备维修管理信息系统容易被修改、数据共享水平低的问题,开发了一种基于区块链的装备维修支持平台。通过分析装备维修保障需求及所面临的挑战,详细设计了该装备维修支持平台的系统模型,给出了该系统的业务结构、功能模块、系统架构和算法模型。采用以太坊作为底层架构,通过智能合约、分布式账本,实现对装备维修保障数据的上链,确保维修工时真实有效、维修器材消耗准确清晰、维修质量全域可追溯、维修成本真实可控、维修经费结算准 确。试验结果表明:该系统运行良好,节点区块计算平均时间为 46.6 ms,节点数据调阅平均响应时间为 1.3 s。该系统可有效提升装备维修保障数据的管理效率。

摘要： 基 于 90 m 航 天 飞 机 雷 达 地 形 测 绘 任 务 (Shuttle Radar Topography Mission, SRTM)数字高程模型 (Digital Elevation Model,DEM) ,利用 ArcGIS 10.8 、Excel 等统计分析工具,采用均值变点法确定了湘西南地区地貌分析的最佳窗口,提出了具体的地貌分类标准。通过提取高程、地形起伏度、坡度、坡向、地表切割度、地表粗糙度等地形因子,分析了研究区地形特征。结果表明:湘西南地区地貌分析最佳窗口为 13 × 13 像素( 136.89 × 10 4 m 2 ) ,地形起伏度为 0.00 ~ 1 359.30 m;湘西南地区地形复杂,包含9种地貌类型且交错分布;低海拔丘陵和小起伏山地为主要地貌类型,面积占比达73.10 %;地形坡度主要集中在 0 ° ~ 25 °,面积占比 88.69 %,以斜坡为主;坡向中 ,平缓坡极少,其他各坡向占比大致相当;地表切割度为 0.00 ~ 995.43 m,地表粗糙度为1.00 ~ 4.31 ;湘西南地区地形起伏度、坡度、地表切割度、地表粗糙度的空间分布基本类似,低值区主要分布在邵阳市中部、永州市北部和中南部区域。